9月19日,随着最后一车混凝土徐徐灌入,苏州金鸡湖隧道湖中段首块主体顶板浇筑完成,标识表记标帜着国内最长明挖法城市湖底公轨共建隧道初露真容。

据项目负责人介绍,此次浇筑的主体顶板为湖中放坡开挖隧道与轨交共建段,长16.4米,宽39.9米,设计混凝土方量788方,设计钢筋用量148吨,采用满堂支架法墙身与顶板分序浇筑施工工艺,浇筑时长约8小时。

下一步,金鸡湖隧道施工即将进入冲刺阶段,600米首开段通水的任务有望年底实现。据介绍,金鸡湖隧道计划于2022年年底建成通车。

作者 袁轩
《苏州日报》2020年9月25日B01版